公司熱線(xiàn)： 13356806111
車(chē)橋-九躍車(chē)橋
威海市九躍車(chē)橋有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區黃嵐辦事處東100米
- 主營(yíng)：汽車(chē)前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
車(chē)橋-九躍車(chē)橋 ：
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋
各種類(lèi)型汽車(chē)的轉向橋構造基本相同，主要由前軸(梁)、轉向節、主銷(xiāo)和輪轂、制動(dòng)器等部分組成
作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。其斷面是工字形或管形，如圖所示。
為提高抗扭強度，在接近前軸兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷(xiāo)即插入此孔內。中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動(dòng)機位置得以降低，從而降低汽車(chē)質(zhì)心；擴展駕駛員視野；減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間的夾角。
雙轉向橋的工作原理
雙轉向橋工作原理簡(jiǎn)析1、雙轉向橋轉向機構：雙轉向橋轉向機構是在傳統單橋轉向機構的基礎上，車(chē)橋，增加一個(gè)轉向前橋（俗稱(chēng)二橋/二軸），二橋是通過(guò)過(guò)渡轉向拉桿、二橋過(guò)渡搖臂及轉向助力缸等零部件組成的傳遞機構實(shí)現轉向的。（傳統單橋轉向機構構成如下圖）2、雙轉向橋轉向原理：司機轉動(dòng)方向盤(pán)，轉向搖臂（也稱(chēng)擺臂）擺動(dòng)，一方面帶動(dòng)一橋直拉桿、一橋轉向節使得一橋轉向車(chē)輪偏轉；另一方面同時(shí)通過(guò)兩個(gè)前橋之間的轉向拉桿帶動(dòng)二橋搖臂擺動(dòng)，再經(jīng)過(guò)二橋拉桿、二橋轉向節使得二橋車(chē)輪同時(shí)發(fā)生偏轉，改變車(chē)輛行駛方向。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
轉向車(chē)輪定位轉向橋在保證汽車(chē)轉動(dòng)功能的同時(shí)，應使轉向輪有自動(dòng)回正的作用，以保證汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩定性。當轉向輪偶遇外力作用發(fā)生偏移時(shí)，汽車(chē)車(chē)橋，一旦外力消失能立即自動(dòng)回到直線(xiàn)行駛狀態(tài)。這種自動(dòng)回正作用是由轉向輪的定位參數來(lái)實(shí)現的，車(chē)橋，就是汽車(chē)的每個(gè)轉向輪、轉向節和前軸與車(chē)架的安裝應保持一定的相對位置。車(chē)輪定位參數包括主銷(xiāo)后傾，主銷(xiāo)內傾，前輪外傾和前輪前束四個(gè)參數。通常車(chē)輪定位是指前輪定位，現在也有許多車(chē)輛需要除前輪定位外的后輪定位，及四輪定位。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
汽車(chē)車(chē)橋-九躍車(chē)橋-車(chē)橋由威海市九躍車(chē)橋有限公司提供。威海市九躍車(chē)橋有限公司為客戶(hù)提供“汽車(chē)前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售”等業(yè)務(wù)，公司擁有“九躍車(chē)橋”等品牌，專(zhuān)注于機械加工等行業(yè)。歡迎來(lái)電垂詢(xún)，聯(lián)系人：董經(jīng)理。
最新信息
- 車(chē)橋-汽車(chē)后車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋-汽車(chē)后車(chē)橋
- 九躍車(chē)橋(圖)-汽車(chē)前車(chē)橋-車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋(優(yōu)選商家)-汽車(chē)車(chē)橋生產(chǎn)廠(chǎng)家
- 車(chē)橋-汽車(chē)前后車(chē)橋-九躍車(chē)橋(多圖)
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋(在線(xiàn)咨詢(xún))-車(chē)橋銷(xiāo)售
- 汽車(chē)車(chē)橋-車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-汽車(chē)車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋-車(chē)橋銷(xiāo)售
- 九躍車(chē)橋(圖)-車(chē)橋銷(xiāo)售-車(chē)橋
